دفع حرارت تولید شده در اجزای مکانیکی، فرآیندی رایج در صنایع مختلف نیروگاهی، پالایشگاهی، پتروشیمی و … می باشد. به منظور افزایش کارایی سیستم و جلوگیری از مشکلات ناشی از افزایش دما، می‌بایست حرارت تولیدی به صورت پیوسته از سیال روانکار (روغن) دفع شود.
روغن روانکاری، اصطکاک بین قطعات مکانیکی را کاهش داده و هم‌چنین حرارت را از اجزا جذب می‌کند. این عمل باعث افزایش دمای روغن می­شود. این حرارت توسط واحد خنک‌کننده از روغن گرفته می‌شود تا از شکست روغن و آسیب رسیدن به قطعات روانسازی شده جلوگیری شود.
یکی از موارد استفاده رایج این سیستم، خنک‌کاری روغن روانساز در توربو ژنراتورهای نیروگاه‌های تولید برق است.
این دستگاه شامل مبدل‌های حرارتی، سیستم پایپینگ، گیج‌های اندازه‌گیری دما و فشار و شیرهای کنترلی مختلف می‌باشد و به صورت یک مجموعه بر روی یک شاسی نصب می‌شود.
استفاده از مبدل‌های حرارتی صفحه‌ای در این سیستم مزایای زیر را به همراه دارد:
  • انتقال حرارت بهینه و مؤثر
  • نیاز به فضای نصب و سرویس حداقلی
  • دبی پایین سیال خنک کننده
حرارت اتلافی روغن روانکاری را می ‌توان به صورت بهینه بازیافت کرد و برای پیش‌گرمایش آب خوراک بویلر، مورد استفاده قرار داد؛ با این کار بازگشت‌ناپذیری‌ها کاهش یافته و بازدهی کلی سیکل نیروگاه افزایش می‌یابد.
شرکت طاها قالب توس بر طبق نیاز مشتری، قادر به طراحی دستگاه خنک‌کننده روغن در هر اندازه و هر مقدار دبی می‌باشد.